بقلم لاريسا زيمبروف
وبفضل المخططات والرسوم البيانية الخاصة بـ RTS، "نعرف عدد الشاحنات الصغيرة التي لدينا، وإذا كنا بحاجة إلى زيادتها، وإذا كانت المساحة الضاغطة لدينا ضيقة.
هذه الأشياء متقدمة حقًا، وهي تجعل من السهل القيام بعملنا."- روهان بهاسين
مدير العمليات
مركز باركليز
على أرض الملعب، فريق ميتس في حالة يرثى لها، حيث يكافح من أجل الخروج من المركز الرابع في القسم الذي يحتله للعام الثالث على التوالي. وخارج الملعب، يبذل فريق البيسبول في نيويورك جهودًا جادة لتنظيف أعماله، وإن كان ذلك بشكل حرفي أكثر مما قد يأمله المشجعون. حيث يستبدل ملعب سيتي فيلد تدريجياً عبوات الأطعمة والمشروبات بنسخ صديقة للبيئة من السماد العضوي، ويضع مجموعة كبيرة من صناديق النفايات المفروزة في الحديقة، ويعد بشحن ما يقرب من صفر من النفايات إلى مدافن النفايات بحلول عام 2020. يقول مايكل دوهنرت، المدير الأول لعمليات ملعب ميتس: "لقد كان موضوعاً ثقيلاً منذ خمس أو ست سنوات"، لأن التخلص من النفايات جزء كبير من التأثير البيئي للحديقة. "لا يوجد الكثير من البنية التحتية. كنا نعرف ما نريده، ولكن في السنوات القليلة الأولى لم نتمكن من الوصول إلى ما نريده."
الشركة التي تساعد ميتس في سد ثغرات البنية التحتية هي شركة Recycle Track Systems، وهي شركة برمجيات توظف تحليل البيانات لخفض التكاليف لعملائها من الشركات مع مساعدتهم على أن يصبحوا أكثر مراعاة للبيئة. يقول الرئيس التنفيذي للشركة جريج ليتيري: "إنها التكنولوجيا تلتقي مع إعادة التدوير ومخلفات الطعام". وعلى عكس الشركات الأخرى التي تتبنى نفس فكرة المبيعات، لا تمتلك RTS أي شاحنات أو مصانع لإعادة التدوير. فهي تركز على تحسين برمجياتها، التي تُمنح دون مقابل لشركاء RTS في مجال النقل بالشاحنات، لجعل التخلص من القمامة بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. يقول دوهنرت: "لقد أوفوا حتى الآن بجانبهم من الصفقة". ومن بين عملاء الشركة الذين يزيد عددهم عن 1400 عميل بنك أوف أمريكا وجوجل ووي وورك وWeWork وWole Foods وSoulCycle وتمثال الحرية.