لقد تطورت صناعة النفايات التجارية بطرق عديدة على مر السنين، لكن الأساسيات غالباً ما تكون هي نفسها: ستأتي شاحنة في وقت ما لنقل النفايات إلى مكان ما ولن يعرف العملاء الفرق طالما أن كل شيء يتم التقاطه.
تُعد شركة Recycle Track Systems (RTS) من بين مجموعة من الشركات الجديدة التي تتطلع إلى تغيير هذه الديناميكية. وفي حين أنها تعمل كوسيط للنفايات في بعض المدن، تقدم شركة RTS أيضاً حلولاً تقنية تتجاوز هذا الدور التقليدي. على مدى العامين الماضيين، نمت الشركة بهدوء في الأسواق في جميع أنحاء البلاد من خلال إيجاد طرق لتسهيل جمع النفايات والتحقق من أن كل شيء يذهب إلى المكان الصحيح.
يقول Greg Lettieri، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة RTS: "كان تركيزنا في البداية على ضرورة وجود شفافية ومساءلة في إزالة المواد". "لم يعد من المقبول بعد الآن إحضار مواد مخلفات الطعام تلك، بعد أن يكون العميل قد خضع لعملية الفرز بالكامل، ووضعها في شاحنة قمامة."
منذ إطلاقها في عام 2014، توسعت شركة RTS خارج قاعدتها في نيويورك لتغطي حسابات في فيلادلفيا وواشنطن العاصمة وميامي وشيكاغو وأجزاء من نيوجيرسي وكاليفورنيا وفيرجينيا. وتوظف الشركة حالياً 30 موظفاً - بما في ذلك مطوري التكنولوجيا والمقاولين - واستقطبت بعض المواهب القوية.
تتمحور تكنولوجيا الشركة في جوهرها حول إزالة التخمين من عملية الجمع. بالنسبة للعملاء، هذا يعني القدرة على جدولة عمليات الاستلام عند الطلب من خلال تطبيق الهاتف الخاص بالشركة، والاطلاع على خيارات التسعير، وتلقي إشعار بوصول الشاحنة، والحصول على تقارير حول كيفية تحويل نفاياتهم لإعادة التدوير. أما بالنسبة لشركات النقل، فهذا يعني وجود أجهزة لوحية في شاحناتها توفر معلومات توجيه فعالة وميزات أخرى لجميع محطات التوقف الخاصة بهم وليس فقط تلك التي تتعامل معها شركة RTS.
الفرص المتبادلة
خطرت فكرة الشركة في البداية لتييري وصديقه القديم آدم باسكواليوكو - مؤسس شركة RTSófo ومدير العمليات فيها - أثناء احتساء الجعة قبل صيفين كوسيلة للجمع بين خلفيتيهما المختلفتين.
جاء تطوير المنتجات التكنولوجية والخبرة الإدارية للشركات من ليتيري. فقد كان مديراً للمبيعات في شركة باسنيت للاتصالات السلكية واللاسلكية ومقرها هونغ كونغ، ثم أصبح فيما بعد نائباً أول لرئيس بنك أوف أمريكا.
نشأ باسكوالي في العمل في طرق التجميع كجزء من عمل متعدد الأجيال في صناعة النفايات في نيويورك. وفي عام 1998، تولى إدارة شركتي عائلته óIdeal Sanitation Service & Sam Pasquale Cartingóale Carting في عام 1998، وفي نهاية المطاف تعلم كل الوظائف من سائق إلى مرسل. وفي وقت لاحق باع الشركتين إلى مجموعة أكشن البيئية في عام 2005.
وقد ساعد هذا المنظور الصناعي شركة RTS في الحصول على موطئ قدم في سوق نيويورك الصعبة بسرعة أكبر مما كان يمكن لشركة جديدة أن تحصل عليه. وحتى الآن، قامت الشركة بإعداد حسابات مع شركات مثل فور سيزونز، وشيك شاك، ووي ورك، ومواقع مختارة من مواقع هول فودز وغيرها الكثير.
شركاء السحب
بالطبع، ليست RTS الشركة الوحيدة التي تحاول جلب الابتكار التكنولوجي إلى صناعة النفايات. فقد حصلت شركة روبيكون جلوبال على تمويل كبير لنموذج عمل مشابه من عدة نواحٍ. تمتلك شركات مثل Air-Trak وGPS Insight وFleetMind Solutions والعديد من الشركات الأخرى برامجها الخاصة لإدارة الأساطيل. ومع ذلك، تعتقد شركة RTS أنه بالإضافة إلى التكنولوجيا الخاصة بها، فإن نهجها في العمل مع شركات النقل هو أحد الطرق التي تتفرد بها.
بدلاً من أن تطلب من العديد من شركات النقل تقديم عطاءات على الحساب، تجد RTS الشركة المناسبة للمهمة وتتفاوض على السعر مباشرةً مع العميل.
قال ليتيري: "إذا لم تكن شركات النقل لدينا مربحة، فلن يكون لدينا نموذج عمل". "نحن لا نتطلع إلى اختيار المزود الأقل تكلفة."
تتيح هذه التقنية لـ RTS رؤية موقع المركبات وبالتالي إخطار العملاء بوصولها المنتظر. يمكن أن يسمح هذا التنبيه لحارس الأمن بفتح رصيف التحميل أو للعمال بالبدء في نقل النفايات إلى منطقة الاستلام عندما تكون الشاحنة قريبة.
إن قدرات التتبع هذه مفيدة أيضًا لشركات النقل أيضًا. عندما اتصل أحد العملاء مؤخرًا للشكوى من عدم التقاط النفايات، تمكنت شركة RTS من التحقق من الوقت والمدة الدقيقة لتوقف الشاحنة في ذلك الصباح. اتضح أن شركة النقل قد قامت بعملها، لكن شخصًا ما وضع نفايات إضافية بعد التقاطها.
قال باسكوالي: "لم يكن على الناقل إرسال شاحنة إلى هناك. î في هذا السيناريو يتم التحقق من صحة وجود الناقل هناك."
الأعمال الأساسية
على الرغم من كل هذه الابتكارات، لا تزال عملية التحصيل تواجه بعض المشاكل. في وقت سابق من هذا الشهر، تلقت شركة RTS وابلًا من المكالمات حول تأخر عمليات الاستلام في صباح يوم 5 يوليو بسبب الحجم الزائد من العطلة. كان امتلاك التكنولوجيا اللازمة لتحديد موقع الشاحنات على وجه التحديد وتوفير أوقات وصول دقيقة أمرًا أساسيًا، ولكن تركيز فريقهم الفردي على خدمة العملاء هو الذي سهّل كل شيء.
قال ليتيري: "القيمة الحقيقية هي امتلاك علاقات مع العملاء". "عندما تقوم بجمع النفايات وإعادة التدوير كل يوم، ستكون هناك مشاكل في الشاحنات وستكون هناك مشاكل في الخدمة بغض النظر عن مدى روعة منصتك."
وقد أسفر هذا النهج أيضًا عن نتائج جيدة للعملاء الذين يركزون على الاستدامة حيث أصبحت الأهداف الصارمة لتحويل النفايات أولوية أعلى. بالنسبة للعملاء المهتمين، لدى RTS فريق معتمد من LEED يمكنه زيارة المزرعة لوضع اللافتات وتثقيف الموظفين وإيجاد استراتيجيات فصل جديدة. وعند الطلب، يمكن للعملاء حتى الحصول على صور لبقايا طعامهم التي يتم تحويلها إلى سماد عضوي في المزرعة في وقت لاحق.
جلبت RTS هذا العام هذه الأساليب إلى متجر Whole Foods كجزء من تحدي "تحدي صفر نفايات" في نيويورك وساعدتهم على تحسين برنامج إعادة التدوير والتسميد القوي بالفعل. عملت RTS بشكل مباشر مع الأقسام الفردية في المتجر لزيادة إعادة التدوير بنسبة 10% وتجاوز هدف التحدي المتمثل في معدل تحويل 50% من النفايات.
نظرًا لأن المزيد من المدن تضع معايير طموحة للنفايات وإعادة التدوير، تعتقد RTS أنها في وضع جيد لتلبية الاحتياجات المحددة بشكل متزايد لكل من العملاء وشركات النقل.
"الجميع يتطلعون إلى إحداث تغيير وهم يشترون البرنامج. إنهم يريدون أن يفعلوا المزيد ونحن نقدم لهم الأداة للقيام بذلك".
بعد ذلك، تعمل شركة RTS على تطوير تكنولوجيا جديدة لمعالجة التركيز المستمر على السلامة في هذه الصناعة ولديها خطط كبيرة للنمو. وهم يهدفون إلى افتتاح مكتب في فيلادلفيا في وقت لاحق من هذا العام ويتطلعون إلى التوسع الأوروبي بعد فترة وجيزة.
- كول روزنغرين | WasteDive