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Adam Pasquale 是纽约垃圾运输家族的第四代传人,在这个行业工作了近二十年后,他萌生了一个想法:创建一家不用推车的运输公司。

相反,它将利用已经改变了其他运输行业的技术,即一种将工作交给独立运营商的移动应用程序,按需提供垃圾收集服务。

该应用程序可以让客户轻松下单,并提醒他们到货和未到货的情况。它还可以为客户记录垃圾的去向,因为客户越来越想知道他们的垃圾最终去了哪里。

Pasquale 把他的想法告诉了他的老朋友 Gregory Lettieri,后者曾在电信行业崭露头角,后来成为美国银行产品管理高级副总裁。莱蒂埃里看到了一个良好的业务基础,但希望能从精通废物物流的专家那里得到第二意见。

这很容易安排。他们与帕斯夸莱的父亲见了面,在莱蒂埃里和帕斯夸莱于2015年推出Recycle Track Systems之前,帕斯夸莱的父亲很快就成为了投资Recycle Track Systems的亲友团成员之一。

爸爸的赌注下得很明智。城市法规要求企业对越来越多的垃圾(包括电子产品和食物垃圾)进行分类,该公司跟踪垃圾流的能力使其在应对这些法规时更具优势。

引领潮流
RTS 目前为 500 多家客户处理垃圾清运和回收工作,其中包括全食超市、巴克莱中心、WeWork 和皮埃尔酒店等蓝筹企业。去年的收入达到 1000 万美元,比 2016 年增长了 300%。

"我们是一家提供全方位服务的废物处理公司,"身为首席执行官的莱蒂里说。"我们只是碰巧不拥有卡车而已"。

该公司以技术为先的工作方式有点像 Uber:该应用程序能在运输公司的现有路线和客户之间找到最佳匹配。但有一点不同的是,一旦运输公司和客户匹配,RTS 就会保持这种关系,而不是下次再派最近的卡车。RTS 与大约 10 家经过审核的持证运营商签订合同,以满足客户的需求。

"两年前开始与 RTS 合作的 City Waste Services 公司的所有者 James Tesi 说:"我用自己的业务经营自己的路线,同时也增加了他们的工作量。他说,作为一家拥有近 20 辆卡车的独立运营商,这种合作关系帮助他的业务增长了 8%-10%。

RTS 还积极开展可持续发展计划。最近,它为花旗球场制定了一项从上到下的计划,包括标识、员工培训、球迷教育、垃圾箱和全面的废物跟踪,从而赢得了花旗球场的业务。其目的是使有机垃圾不含塑料杯和吸管,以便堆肥农场能够接受。这家初创公司还将监测有多少食物垃圾被从垃圾填埋场转移出来--在垃圾填埋场,食物垃圾会分解成甲烷,导致全球变暖--并提供相关文件,供大都会队用于宣传其生态友好性。大都会队希望走在城市的前面。

"花旗球场球场运营高级总监迈克尔-多纳特(Michael Dohnert)说:"我们希望在很多方面更加积极进取,而不仅仅是维持现状。"RTS相当积极"。

该公司的服务费用将高于体育场之前的供应商 Action Environmental Services。但多纳特认为这是值得的。"他说:"我们将在组织层面上获得很多我们想要的东西。

一些业内资深人士指出,RTS 远非唯一一家使用新技术的废物处理公司,他们不禁要问,随着其他供应商的现代化,RTS 还能将自己打造成创新者多久。例如,Action 公司正在推出 Routeware 系统,该系统可以跟踪路线、提醒客户错过了收货时间并进行运输后分析。作为该地区最大的垃圾运输商,Action 公司的一位女发言人表示,公司 "与该地区其他著名的体育场馆保持着非常有价值的合作关系"。

但 RTS 认为,它的应用程序是整体方法的一部分,而这种方法是那些长期专注于运输物流的运营商无法轻易复制的。

"传统的废物处理公司是很好的运输商,"Lettieri 说。"他们不擅长数据透明和制定可持续发展计划"。

RTS 认为其发展才刚刚开始。今年夏天,该公司筹集到了 1170 万美元的风险投资资金,从而得以在秋季将业务扩展到费城和华盛顿特区。该公司还开发了一个堆肥和其他有机回收选择网络,随着城市要求分类有机垃圾的企业数量的增加(预计今年晚些时候),这些选择将变得越来越重要。

莱蒂耶里说,"我们建立(这家企业)是因为我们认为有需求,"而不是因为他和帕斯夸里看到了法规的出台。"我们很幸运"。

- 马修-弗拉姆Crain's